伯虎点睛：极兔继续撒网拉丁美洲。
文 | 唐伯虎
2021年年底，胡润研究院携手广州市商务局、市高新区发布了《2021年独角兽榜》，列出了中国301个价值10亿美元以上的非上市公司。
在物流行业，有菜鸟网络、J&T Express（极兔速递）、滴滴货运、货拉拉、丰巢科技等公司入围。
其中，极兔速递在300多个独角兽中排名16，估值约1300亿，是除菜鸟网络外第二个估值千亿的物流公司。
（图源：网络）现在，这个估值千亿的公司没有选择继续在中国内卷，而是宣布进入拉丁美洲。
圈地估值法
如果仅仅通过东南亚和中国市场，极兔要拿到融资，估值千亿很难。它之所以站上与菜鸟网络同级的台阶，在于它已经把目光放到了海外。
2月24日，极兔对外宣布正式进入拉丁美洲市场，并在墨西哥运营。
极兔表示，它已经在墨西哥建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。
作为快递服务的重要组成部分，墨西哥版本的极兔速递APP也将上线。
除了墨西哥，今年1月7日的时候，极兔宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营，并在当地建立全国性的自有配送网络和本地化的仓储系统。
据悉为了进入中东市场，从2021年4月开始，极兔就花了8个月对中东地区进行考察、选址和试运营。
按照时间轴推算，从2020年3月开始，极兔开始跳出东南亚市场，进入中国，正式开始国外扩张之路。去年，在国内价格战被叫停的情况下，极兔继续放眼海外，今年1月进入中东，2月进入拉美。
极兔官网显示，极兔速递的快递网络已经覆盖了中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋和沙特阿拉伯10个国家，服务全球逾20亿人口。
现在，加上墨西哥，已经11个国家，囊括东南亚、中国、中东、拉丁美洲四个大区。
向海外扩张，扩大快递版图，已经成为当下极兔的策略，这意味着极兔需要更多的资金。而极兔摸到了资本的脉搏。
2021年，一年时间内，极兔就完成3笔融资，金额分别为18亿美元、2.5亿美元、25亿美元。这背后不乏博裕、高瓴、红杉等知名投资机构的多次加持。
经历去年这三轮融资后，极兔的估值达到200亿美元，约合人民币1260亿。成为菜鸟网络外，第二个估值超过千亿的物流公司。
此外，外媒称，去年8月，极兔还在跟腾讯等一些投资者进行融资谈判，预计金额在10到20亿美元。如果该融资完成，极兔将成为亚洲估值最高的初创公司之一。
极兔，仅凭借不断"圈地"，就完成了自己的千亿估值。
王维：https://www.ikjzd.com/w/1744
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