
近期,关于以色列集装箱航运公司以星航运(ZIM)可能被收购的传闻持续受到业界关注。
据以色列当地媒体报道,全球第五大班轮公司——德国赫伯罗特已向以星航运提交了初步收购要约,标志着此次潜在的并购已进入初期竞标阶段,但双方尚未展开正式谈判。另有市场消息称,行业巨头地中海航运(MSC)与马士基(Maersk)也曾对收购以星表示过兴趣。
收购动态与战略评估启动
据悉,以星航运董事会已于上周确认收到公司首席执行官Eli Glickman与以色列商人Rami Ungar联合提出的收购要约。据《Calcalist》报道,该内部要约价值约24亿美元,略高于以星当前约21亿美元的市值。针对此次收购意向,以星董事会已启动全面的战略评估,将研究包括出售公司在内的多种方案,旨在寻求股东价值最大化的路径。
然而,这笔潜在交易在内部遭遇阻力。以星航运的员工委员会公开表示强烈反对将公司出售给赫伯罗特,并已呼吁以色列交通部及政府动用其持有的"黄金股"(具有特殊否决权的股份)来阻止交易。反对理由主要基于国家安全考量:赫伯罗特的主要股东包括卡塔尔投资局和沙特公共投资基金,而以色列约98%的贸易依赖海运。员工委员会担忧,若公司控制权转移,在未来冲突中可能危及本国的海上生命线。

业绩背景与市场影响分析
此次收购传闻浮出水面之际,以星航运刚刚公布了同比显.........
近期,关于以色列集装箱航运公司以星航运(ZIM)可能被收购的传闻持续受到业界关注。据以色列当地媒体报道,全球第五大班轮公司——德国赫伯罗特已向以星航运提交了初步收购要约,标志着此次潜在的并购已进入初期
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