2020-09-21

物流运价创8年新高!有公司却提前完成一整年业绩,生意为何更好做了?

物流运价创8年新高!有公司却提前完成一整年业绩,生意为啥更好做了?

"跨境电商物流行业已经走过了此前靠信息不对称卖产品赚差价、靠低价竞争扩大规模的阶段。"深圳市伟成国际货运代理有限公司总经理郭张隽告诉,疫情暴露出整个跨境电商市场对海外仓需求高涨,不过海外仓的设置对信息技术和商品性质等高要求下,还需要配有物流和税务解决方案,以及本地发货折扣,这就意味着企业需要付出更多的资金与精力。但从另一个层面来看,门槛的提高也意味着那些已经设有海外仓的企业竞争壁垒的提升。

近日,与深圳市伟成国际货运代理有限公司总经理郭张隽就当前的跨境物流市场现状,海外派送情况以及下半年卖家物流备货规划等问题进行深入探讨。

:全球疫情影响之下,跨境物流市场发生了哪些变化?

郭张隽:跨境物流价格水涨船高是今年以来出口电商卖家需要面临的一个常态现象。受全球疫情影响,船公司大量缩减舱位,国内在3-4月份就已经进入复工复产阶段,往年客户仍在持续大量出单,这就导致跨境物流市场供不应求,船公司必然面临涨价局面。

就目前来看,头程海运价格基本已经到达了历史最高峰,其中,上海至美国西岸基本港的集装箱运费已经达到8年来的最高水平,较今年年初翻了一番。美东运价一个月暴涨30%,美西运价将破4000美元大关,创2009年以来最高水平。在此背景下,若跨境物流价格仍持续攀升,这将导致货代在各个地区航交所备案价格或面临失效。

而在尾程派送方面,包括美国、欧洲市场最后一公里压力倍增,当地不少仓库又属于群体感染"重灾区"。比如,此前UPS就曾传出近百名员工感染新冠肺炎病毒,涉及洛杉矶、贝尔市、加迪纳、弗农、喜瑞都、秀玛、凡奈斯等多处设施。此外,洛杉矶FedEx最大的物流集散中心也或发生了群体感染,还有其他大大小小的海外仓同样面临着员工被感染风险。在此情况下,物流企业不得已采取改变派送方式避免人体接触进而保障员工安全,加之工人成本不断攀升的现状下,最终影响物流综合成本约上涨了50%-80%。

:每年旺季期间,爆仓、丢包、破损等问题频发,卖家在物流端应如何应对丢包、破损等问题?

郭张隽:实际上,每年旺季丢包、爆仓不绝于耳,但涉及到跨境包裹流入夜市"甩卖"性质是极其恶劣行为。比如,此前就曾有卖家拍到快递被摆夜市地摊出售视频在跨境圈流传,视频中显示的地摊商品正是一件件未开封的跨境出口包裹,被公然在夜市上低价甩卖。而随着时下旺季临近,跨境物流乱象更是屡禁不止,有卖家爆料道,跨境包裹直接在网上被论斤变卖。据悉,这些包裹被以每公斤10元价格一手出售,经过两手转卖之后,在社交媒体上可以卖到25元一公斤,被拆包的商品包括圣诞球、USB转接器、电焊机等应有尽有。

就多年跨境物流运营经验来看,出口电商包裹外流现象少之又少,而今年物流破损率相比较往年更高,达到20%,卖家包裹在物流系统里时间越长造成破损概率越高。伟成国际物流更是严加杜绝包裹外流这样的情况发生,并基于卖家货物的价值及易碎方式提供更为理想配送方式。从跨境包裹交仓开始,每个环节都要经过仔细核实并对应匹配详实数据。包裹送达海外,不论是快递渠道送货亦或是卡车配送,签收单上都记录着每件产品SKU的代码、箱数,以及托盘数。若卖家对最终商品持有疑问,还可以通过亚马逊官方渠道申诉。在此提醒跨境卖家们,切忌因贪图一时价格便宜,铤而走险,对于市面上物流企业提供的包税等看似美丽的产品服务需多加警惕,避免因小失大。

:面对即将到来的年终旺季,卖家有何应对措施?

郭张隽:

一方面,选品维度。旺季阶段选择相对热销的品类,比如有:

①服装、时尚单品。最近一段时间普通服装、运动服和裤子的搜索量有所上升,预计在未来可能出现上升趋势。

②外围设备、电子设备。与消费电子相比,电脑相关的点击量增长较多。

③家用和园艺产品、设备。家居园艺的增长源于"居家"因素和季节性趋势。

另一方面,物流维度。旺季做好以下三大方面布局:

首先,抓住Q3相对平稳的窗口期,提前备货到海外;

其次,卖家需要多站点分散库存,避免过度集中;

最后,疫情冲击下,物流总体价格保持相对高位,Q4空运价格波动可能重演,卖家务必需要提前做好充足准备。

:作为物流企业,在渠道的选择上您有何建议给到卖家?卖家当前最在意的物流问题有哪些?

郭张隽:相对中小企业,规模较大的大卖家在物流布局方面更为周全,不仅限于单一的物流商,还包括平台海外仓亦或是第三方海外仓等多维度规划。往年价格或许是跨境卖家考虑的首要因素,而现阶段客户体验才是众多跨境卖家关注的焦点,如何及时将货发往海外并送达消费者手中,如何确保包裹时效性及安全性,这些对于物流商同样是巨大考验。

实际上,跨境物流商不论是在专业性还是业务熟悉度都远高于传统物流企业,需要全方位把控清关、交仓、上架等各环节。在当前大环境尚且还未明朗的情况下,物流商是尽可能将有限资源给予有价值的用户,就目前来看,物流成本约占据总成本20%左右,大多数卖家实际上还是比较能接受现阶段的物流价格,相比往年更为"大方"。

:目前卖家发往海外的货量情况是怎样的?相较往年同期有什么样的变化?随着疫情的发展,预计下半年年终旺季中国卖家发往海外的货量是否将锐减?物流商会采取哪些措施?

郭张隽:从传统物流渠道来看,今年以来能明显感触到整箱业务、拼箱业务,以及除了防疫物资以外的空运业务量都出现有不同程度下降。不过,随着现阶段整个跨境圈卖家订单量有所上涨,跨境物流业务量也呈现上涨趋势,相比较往年同期,自今年5月份开始业务量创历史新高,几乎上半年就已提前完成了一整年业绩。总而言之,深刻感触到今年在忙碌中收获颇丰,每个业务员都拼劲十足。

预测下半年跨境物流将保持平稳上涨趋势。相关数据显示,今年Q2美国零售电商销售相比上个季度增长了31.8%,环比去年同期增长44.5%。也就是说,2020年Q2美国电商销售额为2115.1亿美元,高于2020年Q1的1604.1亿美元。这种强劲的电商增长在下半年旺季仍将持续大爆发。

伟成国际物流从传统的物流到跨境电商物流拥有着20多年清关和海运拼箱经验,具备无船承运人资质、提单经过FMC认证,在欧洲清关可以提供C88文件,清关、AMS系统申报等。此外,伟成物流FBA头程运输还有着多条专线,时效更具明显的优势。未来,伟成国际物流将不断提高系统硬件设施及业务人员综合素质,为跨境卖家提供更全面、更细致、更智能物流服务。

(文/ 陈林)

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