2024-12-13

12.12 | 美国海关查验亚马逊/沃尔玛送仓以及港口周情况更新!

01海关查验状况

巴尔的摩:查验数量急剧上升,电商货物查验率90%,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

休斯顿:随机查验,针对货值、进口商问题较多。

JACKSONVILLE:随机查验,针对货值、进口商问题较多。

SAVANNAH:查验率下降,随机查验,针对货值、进口商问题较多。

纽约:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多。

洛杉矶:查验数量上升,随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

奥克兰:随机查验,针对货值,进口商问题比较多,检验时间推迟1周左右。

底特律:随机查验,针对货值、进口商问题比较多。

迈阿密:针对货值、侵权、EPA、 DOT问题比较多。

芝加哥:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多,在加拿大中转的柜子,查验风险增加。

达拉斯:针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。

西雅图:随机查验、检验站已爆满、检验时间大概会推迟2-3周。

亚特兰大/萨凡纳:随机查验,针对货值问题比较多。

诺福克:随机查验,针对货值问题比较多。

02

提柜还柜情况

除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。

01 纽约

APM码头没有还空约,ZIM 的柜子还空延迟非常严重。

NS 火车站缩短司机提柜时间导致提柜延迟。

NS 火车站柜子无封条情况剧增。

02 西雅图

码头严重拥堵,出现没有提柜约,柜子进封闭区不延长LFD的现象。

周一、周五码头随机关门,无法提柜还柜,加重拥堵。

码头严重短缺提柜还柜APPT和车架。

03 芝加哥

火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。

严重缺少45的车架。

到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。

04 坦帕

码头拥堵,车架短缺严重 ,码头等待时间超过5个小时,造成卡车运力严重不足。

05 休斯顿

码头有时不收空,异地还柜变多。

码头严重缺少45尺车架。

火车站柜子无封条情况剧增。

火车站目前没有车架,吊车师傅上班时间不固定。火车站会放车架在柜子上,需要司机带车架提柜,不带车架火车站会让司机带车架再来。目前火车站非常乱,平均提一个柜子需要等8小时左右。

03

整柜直送亚马逊送仓预约情况

近期亚马逊部分仓点批约出现频繁改约推约或不批约的情况,严重扰乱派送计划。以下几个仓点尤其严重:

IND9、FTW1、IAH3、MQJ1、RFD2、MDW2、FWA4。

MCO2:拒收率高达90%,不建议直送。

SNA4:拒收率高达90%,不建议直送。

LFT1:爆仓,预约在2周后 ,仓库要求DROP拒收率升高。

FTW5:爆仓,预约在2周后,仓库要求DROP。

XLX1:对散箱货拒收率高达80%,建议打托后派送。

MIT2:爆仓严重,目前已不批约,拒收率高。

GEU3:爆仓严重,目前已不批约,拒收率高。

IUSP:爆仓严重,目前已不批约。

TEB9:爆仓,预约在3周后,频繁推约。

CLT2:爆仓严重,预约在3周后。

SCK4:爆仓严重,预约在3-4周后。

SBD1:爆仓严重,预约在4周后。

OAK3:目前不接收FLOOR LOAD,只接受托盘约。

QXY5:爆仓,直送拆柜都没有预约。

ONT8:爆仓严重,预约在3周后。

XLX6:爆仓,预约在3周后。

RMN3:爆仓,预约在2周后。

LGB8:爆仓,预约在3周后。

ORF2:爆仓,预约在2周后。

除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。

04

亚马逊整柜直送平均等待时间

LFT1:18小时。

CLT2:15小时。

FOE1:12小时。

STL3:20小时。

ILG1:15小时。

TEB4:16小时。

TEB3:18小时。

FTW5:16小时。

FTW1:13小时。

AMA1:15小时。

MGE3:15小时。

05

打托亚马逊送仓预约情况

ABE4:1WEEKS DELAY 拆柜预约,批约晚1周。

ABE8:1WEEKS.............

原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1837287.html

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