相比于当下非常火爆的空运市场，在2025年我可能会更看好海运市场的发展。虽然说这个月的海运价格回到了地板价，一方面是因为海外圣诞节放假的缘故，另一方面就是今年前半年的补货潮来的更猛，导致前半年的海运价格一直维持在高位。为什么我在当下相比空运市场来说，我更看好海运市场？
因为空运市场目前已经是明牌了，所有航司都知道飞机运力不够，无论是包机价格还是包板价格都已经被推得很高。以欧洲航线为例，航空公司给电商平台直接签约的2025年的合约价可能是人民币35/KG，而给到空运代理的全年合约价可能是人民币45/KG，空运代理找航司高价拿了舱位反过头来又要找电商平台去要打底货。
整个航空货运市场已经变得极其不理性和不健康，大量的航空货代成为了电商平台的垫资工具和代理操作公司，做电商平台生意很难赚到运费差价，只能赚取微薄的操作费。而且由于运价高，航空货代两头垫资压力更大，市面上真正可以做常年包机的货代公司数量正............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1853284.html
No comments:
Post a Comment