美西港口是亚洲——美国之间的主要贸易港，也是西半球最忙碌的海港。
（图片来源于网络）
美西的港口主要有：
奥克兰港（OAKLAND）
洛杉矶港（LOS ANGELES ）
长滩港（LONG BEACH）
西雅图港（SEATTLE,WA）
四个港口中长滩港和洛杉矶港是货物吞吐量最大的港口，集装箱装卸量占全美集装箱装卸量的40%。
长滩港(Long Beach)简写LB，洛杉矶港(Los Angeles)简写LA。两个港口之间相距10公里左右，实际上LA和LB是同一个港口不同码头，但因为货运量大，所以习惯把� ��两个码头称为港口。
1、洛杉矶港
洛杉矶港位于美国西南部加利福尼亚(CALIFORNIA)州西南沿海圣佩德罗(SAN PEDRO)湾的顶端，据洛杉矶市中心25英里，濒临太平洋东侧。是美国—亚洲之间贸易的主要港口，也是西半球最忙碌的海港。
洛杉矶港占地和水域面积达到7500英亩（3000公顷），海岸线长度43英里（69千米）。
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洛杉矶港主要有7个码头，每个码头停靠不同的船司，其中达飞有两个可停靠码头。
WBCT-YML(West Basin Container Terminal)
停靠以星（ZIM）船只。
WBCT-COSCO (W est Basin Container Terminal)
停靠中远海运（COSCO）船只。
Trapac(Trans Pacific Container Service Corp.)
停靠达飞轮船（CMA）EXX航线+美森（Maston）加班船。
Trapac是美西港自动化程度最高的码头。
YTI(Yusen Container Terminal)
停靠The Alliance 联盟船司。
ETS(Evergreen Container Terminal)
长荣海运（Evergreen）HTW快线船只停靠在该码头，也是长荣海运专用码头。
HTW全称（Hong Kong,Taiwan-U.S.West Coast Service）路线为：台北—高雄—厦门—香港—烟台—洛杉矶—奥克兰。
GGS(Global Gateway South)
达飞轮船（CMA）停靠码头。
APMT
2M� �盟船司码头。
WBCT、Trapac、ETS、GGS、APMT码头可以直接接驳铁路,中转美国内陆点IPI服务，交通非常方便。
关于具体航司联盟介绍请查看上一篇百科《什么！作为高阶物流人你还不知道他们，还不赶紧学起来》
2、长滩港
长滩港也称为长堤港，是美国—亚洲的主要贸易港，是仅次于洛杉矶港的第二繁忙的货柜港。
相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况， 长滩在这方面的问题较少。港口距洛杉矶国际机场约34公里，连接多条铁路路线，每周都有双层集装箱列车开往纽约和芝加哥港。
长滩港占地面积3200英亩（相当于3万多个篮球场的大小），拥有140多条航线，可用泊位80个，码头10个，港口内集装箱码头可存� �6.5万TEU ，冷藏插座1400余个。
（图片来源于网络）
长滩港主要有6个集装......... 相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况， 长滩在这方面的问题较少。指数显示全球351个集装箱港口中，长滩港排名333位，洛杉矶港排名328位。宁波舟山港的货物吞吐量全球排名第一，但是港口运行效率是洛杉矶港的几倍 原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/846028.html
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