本文我们不聊政治、不谈军事、更不评价时政要事。说白了就是一篇蹭热度的文章和单纯从我们跨境电商从业者的角度来考虑一些类似物流问题、汇率结算问题等。《文章目录》
1. 俄乌冲突升级下的三方动态2. 不可抗力因素3. 物流4. 通货膨胀5. 购买力6. 电商平台
俄乌冲突升级下的三方动态
据塔斯社消息,乌克兰总统泽连斯基于当地时间25日凌晨下令组建最高统帅部。据报道,乌总统网站发布的这条总统令中说:"为确保对乌克兰武装力量、其他军事组织和执法机构的战略领导,我决定成立最高统帅部。"
据俄罗斯塔斯社报道,俄罗斯警方2月24日表示,约有600人在莫斯科市中心一次未经批准的集会上被拘留,这些人反对俄方发动的特别军事行动。
【环球网快讯】美国有线电视新闻网(CNN)刚刚消息称,美国国务卿布林肯"确信"莫斯科将试图推翻乌克兰政府。不可抗力因素
战争和自然灾害是属于不可抗力因素的一部分,我们在一些合同条款上经常能看到,俄乌边境的"不可抗力"正在席卷欧洲乃至全球。
所以在一些文件的通用模板、在一些合同或者是协议上的条文条款就需要做适当变更。
物流
2021年至今,最令跨境卖家头痛的物流问题,就是空海运力不足,码头拥堵成灾,而俄乌开战后, 这一矛盾可能进一步加剧,且不单单影响东欧局部,甚至辐射全球物流链。
乌克兰位于欧亚大草原的最西端,被称为"欧洲之门",多年来都是亚洲通往欧洲的门户。战争爆发后,交战区交通管制、车辆核查、物流停运,东欧的这条交通大动脉,将被直接切断。
乌克兰空域是亚欧大陆之间最为重要的空中通道。例如从中国华东出发飞欧洲,一条线是"北飞":穿过俄罗斯,进入乌克兰抵达欧洲,里程和时间都相对较少,是我国民航的首选航路;另一条线是"南飞"航路,经中东飞欧洲,但大多航路都要在中东中转经停。
对航运业来说,飞行绕路效率低是其次,俄乌战争带来最直接、最重要的影响是全球燃油成本上涨,燃油是航空公司的最大成本支出,去年多家上市航空公司财报披露的亏损原因之一,就是油价等刚性成本的攀升。
俄乌冲突对我们跨境卖家造成的最直接的影响就是物流可能停发,时效延长,原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/794055.html
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