亚马逊会员日刚过去，卖家们还没从店铺爆单的喜悦中回味过来，美国线路又迎来不好的消息。近两周，美国主要港口接连爆发卡车司机大规模罢工抗议事件，让卖家心头又起了一片阴影。
上周，美国最大的两个海港——洛杉矶港和长滩港已经爆发抗议活动。卡车司机们在港口抗议导致交通拥堵，码头入口堵塞。本周，加州奥克兰港爆发卡车司机大规模抗议活动。截至周三，港口罢工规模声势之大，已经令这个加州第三大海港的地面运输业务基本停摆。
加上本周美森船司发来通知，美森CLX航线船名航次美森一诺064E航次（原计划ETD7.27）因为机械故障不来中国，现决定用CLX+航线美森毛伊004替代美森一诺064航次， 美森毛伊004执行CLX航线服务。简单来说就是本周美森正班不停靠中国。中国跨境卖家又想起来去年美国海运的天价柜� �以及一箱难求的场面。
在航运领域中，任何一个环节的不顺畅都会造成整个供应链的拥堵。近期港口拥堵，已经对空箱循环带来了压力。洛杉矶港、长滩港和奥克兰港的吞吐量加起来约占全美集装箱的一半。大量货物一旦堆积，港口、集装箱堆场和内陆系统就会造成了很大的压力，这种巨大的压力还会持续几个月甚至长达几年。由此，空箱在码头不断堆积，越来越多集装箱有来无回，包括大量本应运回亚洲的集装箱。如果卡车工人罢工一直没有进展，港口拥堵持续加剧，那么空箱就无法正常运回亚洲，港口拥堵影响最大的是普船线路，因为美森停靠长滩军港，影响不是很大。
� �堵是抬升运价的一大因素，特别是旺季来临.........
近两周，美国主要港口接连爆发卡车司机大规模罢工抗议事件，让卖家心头又起了一片阴影。卡车司机们在港口抗议导致交通拥堵，码头入口堵塞。截至周三，港口罢工规模声势之大，已经令这个加州第三大海港的地面运输业务
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