五种常见的跨境物流运输形态
目前跨境物流常用的运输模式有：邮政国际快递、国际快递运输、海外仓模式、跨境专线物流、国内快递的国际化服务。
我们一一来说：
1、邮政国际快递
目前跨境卖家常用的有中国邮政、新加坡邮政、香港邮政三种邮政包裹模式，三者又属中国邮政占比最多。
数据显示，中国的跨境电商出口业务70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占比50%左右的份额。
目前中国邮政的国际业务覆盖全球200多个国家，根据产品分类和运输时效分为：优先类、标准类、经济类以及海外仓配四类服务。
朋友们也可以通过以下官网进行详细了解
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PS:虽然邮政网络基本覆盖全球，但运输时间相对较长，包裹丢失风险较大。
2、国际快递运输
目前国际快递主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司组成。
UPS、FedEx的强项主要在美州路线，日本路线；TNT的强项则在欧洲和西亚、中东地区有相对优势；
DHL在澳洲、东南亚等地区有相对优势，当然了这4大国际快递物流速度快，客户体验好，唯一的缺点就是价格昂贵。
3、海外仓模式
海外仓顾名思义"位于国外的仓库"。目前分为自建海外仓和第三方海外仓。
自营海外仓一般为大型企业自建仓库，资金实力雄厚，物流体系完善，简单来说就是从订单开始-分拣-包装-配送都是自己完成，一条龙服务。
第三方海外仓，是目前跨境电商物流体系中占比最大的，它可以为跨境电商企业提供清、提、拆、派等一站式服务体系。
但是如果选择海外仓模式，则意味着有存储成本，一旦出现产品滞销，会有一定的仓储费用，所以并不是所有的商品都适合海外仓。
小马有多篇文章着重强调过，大件产品非常适合海外仓模式，今天就不过多讲解了，不清楚的朋友.............
原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1089305.html
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