日前，德国物流巨头DHL宣布了一项裁员计划，将在今年裁减约8,000个工作岗位，作为到2027年节省10亿欧元（约合10.8亿美元）成本战略的一部分。此前，DHL报告其年度营业利润下降了7.2%。
此次裁员主要集中在德国的信件和包裹递送行业，该行业截至去年年底雇用了约187,000名员工。此次裁员计划是德国DHL本土市场至少二十年来规模最大的一次，旨在应对邮件数量下降以及公司所称的过于严格的监管环境。尽管DHL近期提高了邮资价格，但德国监管机构的限制使得这一举措不足以支撑盈利，DHL首席执行官托拜厄斯·迈耶（Tobias Meyer）表示。
受裁员计划公布的影响，DHL的股价上涨至2024年2月6日以来的最高水平，涨幅达12.3%。然而，威尔第工会批评了这项裁员计划，并敦促政界人士采取行动，同时将责任归咎于监管不力和邮资价格上涨幅度不足。
值得注意的是，此次裁员仅占DHL全球员工总数的1.3%。德国仍通过国有银行KfW持有DHL 16.99%的股份。在业绩公布前，汇丰银行全球运输和物流研究主管帕拉什·贾恩表示，由于需求疲软和供应链中断缓解，今年物流公司的利润增长可能会放缓。他预计运输公司将削减成本，并预测到2025年全球集装箱贸易和空运货运量的增长将减半。
迈耶在电话会议中表示，美国总统特朗普暂停取消"最低限度"关税（即低价值包裹免税政策）的决定对DHL的影响不大。他还对路透社表示，尽管邮政业务多年来一直受到成本上涨和信件数量下降的困扰，但DHL并没有拆分该业务的计划。
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