侧向补盲激光雷达是智能驾驶感知系统的 "近场哨兵"，专为解决车辆侧方及周边盲区探测难题而生。作为多传感器融合架构的核心组件，它以纯固态设计为基础，通过 VCSEL 发射端与 SPAD 接收端的芯片化集成，实现对车身两侧近距离环境的高精度三维感知。其核心价值在于填补前视主雷达与摄像头的感知空白，精准识别 "鬼探头" 的行人、加塞车辆、低矮障碍物等城市复杂路况中的安全隐患，为 AEB 自动紧急制动、城市 NOA 等功能提供关键冗余支持。相较于传统传感器，它凭借超广视场角、抗雨雾干扰能力及厘米级建模精度，成为提升智能驾驶安全冗余的核心配置，更是车企从 L2 + 向 L3 级别进阶的必备硬件。
据GIR (Global Info Research)调研，按收入计，2024年全球侧向补盲激光雷达收入大约2786百万美元，预计2031年达到12520百万美元，2025至2031期间，年复合增长率CAGR为23.9%。
从 "选配炫技" 到 "安全刚需" 的定位跃迁
侧向补盲激光雷达的行业地位已完成关键转变，从高端车型的 "科技标签" 进化为智能驾驶的 "安全刚需"。早期仅在 30 万元以上高端车型中作为差异化配置出现，如今随着城市 NOA 功能的普及，已成为车企竞逐高阶智驾的核心军备。这种转变源于安全责任的重构 —— 当自动驾驶级别向 L3 迈进，责任主体逐渐从驾驶员转向车企与供应商，配备补盲激光雷达构建的全向感知网络，成为规避安全风险的经济选择。消费者认.............
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