前言
上世纪五十年代后期,美国南加州的一位名叫林德弗兰克的普通居民,将一块长约50cm的木板固定在铁制轮滑轮上,世界上第一块滑板便由此诞生。那个时代,这被当作冲浪前的热身和冲浪后的娱乐活动。
此后几十年来,这项小众运动产品一直由欧美把持,他们定义产品、外观,但背后依然是中国供应链。
近些年,市面上各种新奇特的产品屡见不鲜,在欧美国家,电动滑板这一户外运动极受欢迎,成为新的高潜力品类,迎来行业爆发期。电动滑板以轻巧便携,灵活易控的特点被大众青睐。值得一提的是,相较于小众的传统滑板,电动滑板更是凭借较长的续航能力和良好的爬坡能力,正在成为欧美国家解决通勤距离的"法宝"。
但是国际上属于中国自主的电动滑板品牌却是少之又少,MEEPO则是国内做的不错的电动滑板DTC品牌之一!
身处一个小众舶来品类,Meepo从2017年公司成立时每月二三十万美元的营业收入,做到如今月收入达五十至一百万美元,截至去年年底,累计出货量近13万件,总用户数超过10万人。2022年,其产品销量高达2万台,营业额破亿,位居该品类中国DTC出海品牌第一。
Meepo如何靠电动轮滑在海外营销到卖出一亿?怎么做到电动滑板品类第一的?跟海玛一起来看一下Meepo的出海路吧!
一、Meepo成立的契机
电动滑板是一个属于中国的机会品类。
2017年创立Meepo之前,创始人毛力已是资深的滑板玩家,因为被一个Ted电动滑板的讲解视频所打动,开始接触电动滑板。
2017年4月,毛力为自己打造了一款电动滑板并在YouTube上展示了他的创新设计,此举收获了一众爱好者,同时引起了电动滑板社区的关注。
毛力沉浸在各种滑板论坛和产品测评中,注意到市场空缺高性价比的电动轮滑产品。当时市面上的轮滑,要么是售价高达1500美元以上高端滑板品牌,要么是做工粗糙、故障率高、且动力不足的低端产品,对消费者来说,两者都不是最佳选择。
于是毛力当时辞去工程师的职位,开启创业之路,开始研发电动轮滑,洞悉消费者的痛痒点,从产品的质量和性能出发。中国作为电动滑板的最主要的生产国,占全球生产总量的85.5%。而在Meepo的诞生地深圳,有着极为完善的产业链,Meepo创始人毛力曾表示,十公里内就能找到电动滑板的所有零部件。
Meepo最早推出的V系列滑板,被海外不少发烧友拿来与1600美元的其他品牌相对比,最终结论是,虽然外观细节用料不足,但续航、最高速度等不少参数却远胜于大牌,而Meepo的售价仅为299美元。
在毛力看来,彼时的市场竞争优势更多的源于"比较"——并非真正的好产品,而是用户可选择范围内的最好产品。所以,当时的电动滑板可以看起来丑,但如果故障率只有5%,就已算翘楚。
如今,Meepo共有5个产品线,即街板的轻度通勤、重度通勤、极限竞速,以及越野板的轻度通勤、极限竞速。由于市场消费降级现象的显现,以及供应链趋于成熟后所带来的成本下降,对于400美元的低端产品线,毛力决定继续"向下走",甚至将客单价定在299美元。
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