Designer Watches: 或有超长旺季！船公司开始抢租中国内贸箱船

2024-05-31

近期，集运市场经历了一场运价的大幅上涨风暴，运力紧缺导致部分航线爆舱，甚至出现"一舱难求"的紧张局面。

为了缓解运力压力，一些国际班轮公司开始将目光转向中国的内贸集装箱船市场，以弥补国际航线上的运力缺口。

据国外媒体报道，多家国际航运巨头纷纷在中国租赁内贸船舶。

据国外媒体报道，达飞日前租赁了石狮恒通航运有限公司（Shishi Hengtong Shipping Co., Ltd.）旗下"恒辉6"轮，该船运力为5060TEU，建造于2004年，租期为18～20个月，日租金为28000美元。

此外，专注于俄罗斯航线的安福航运（Safetrans Line)也积极行动，租赁了一家中国船公司——福建万达航运有限公司旗下的"万兴达"轮和"长顺锦绣"轮。

其中，"万兴达"轮建于1997年，租期为6至8个月，日租金为20000美元；而"长顺锦绣"轮则是一艘较新的船舶，建于2023年，运力为2838TEU，租期同样为6至8个月，日租金为26000美元。

另一家新加坡船公司X-Press Feeders也向中国知名内贸船公司中谷海运租赁了一艘1912TEU的"中谷渤海"轮，该船建于2019年，租期为3至5个月，日租金为18000美元。

同时，中谷海运还将一艘建于2023年、运力为4636TEU的集装箱船"中谷沈阳"轮租赁给了总部位于迪拜的支线船公司Global Feeder Shipping，租期为6至8个月，日租金高达30000美元。

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