春节将至,由于需求疲软,全球运输需求下滑趋势仍在持续,迫使包括马士基、地中海航运(MSC)在内的班轮公司继续削减运力。美森加班,以星也停航3水。
亚洲到北欧大量空白航次(blanked sailings)导致一些航运公司在贸易航线上出现"幽灵船"运营模式。跨境卖家应根据销量提前做好备好发货计划,以免影响货物运输时间的延迟导致库容不足。
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以星停航3水
以星航线将会在春节期间停航3周(1月21日,28日和2月4日)。
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美森加班停航3水
CLX+航线将会在春节期间停航3周(1月22日,29日和2月5日)。总的来说,以从中国这边深圳和上海的开船时间来算的话:1.以星:1.12船期,1.19船期,正常开航;1.26船期,2.2船期,2.9船期,三水停航。2.美森:正班船和加班船, 1.12船期,1.19船期,正常开航;加班船:1.26船期,2.2船期,2.9船期,三水停航,这三水正班船正常开航。3.年后回来第一水为2.9船期,届时,这一水只有美森正班船!美森加班和以星停航!
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