9月16日消息，近日，全国首列"铁路快通"中欧班列在乌鲁木齐国际陆港区正式发运，同时，一列国际班列也通过"铁路快通"模式由霍尔果斯口岸进境驶往重庆。出境班列主要装载新疆本地商品，将从阿拉山口口岸出境；而进境班列装载汽车零配件、不锈钢制品等商品，终点为重庆团结村。此次发运标志着我国海关对中欧班列的监管进入新阶段，也标志着乌鲁木齐中欧班列集结中心迎来发展新时期。
"铁路快通"模式，即铁路进出境快速通关业务模式是指铁路运营企业根据自身需要申请开展快通业务，并由进出境铁路列车负责人按照规定提前向海关传输铁路舱单电子数据。该模式在集约监管力量的同时，更能有针对性地提升监管效能。运营企业、铁路部门、海关的三方协同监管，促进实现信息匹配、闭环管理和资源协同。
渝新欧（重庆）物流有限公司总经理漆丹表示，"铁路快通"模式的落地不仅为下一步持续优化海关监管模式提出了创新发展路径，更为物流业降本增效带来新突破。快通上线前，海关监管对象为班列所载多个货物收发货人及其代理人，上线后，海关监管对象变为各地铁路运营企业。在当前通关模式下，通关更加便利。
自新冠肺炎疫情暴发以来，空运、海运的瘫痪，中欧班列成为陆路运输的"大动脉"。为进一步畅通向西开放国际物流大通道，海关提出了"铁路快通"监管模式，实现中欧班列的高效运行。
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